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关键词： 土地利用   交通管理   交通网络流模型   双层规划   一体化模型  

摘要： 交通网络流受到交通管理和土地利用的共同影响，同时交通网络流也会约束交通管理和土地利用，土地利用与交通管理之间也存在相互依存、循环反馈的关系，交通网络流是土地利用与交通管理相互影响的媒介，这样土地利用、交通管理与交通网络流就成为了互动的统一体，三者相互作用达到动态平衡。本文就是基于三者之间的互动关系，将交通管理与土地利用纳入一体化规划的框架，依据交通网络流运行规律寻找最优规划方案。 本文首先研究了土地利用与交通管理的互动机理，分析了土地利用与交通管理是怎样通过交通网络流实现相互作用，并基于其作用机理提出交通管理与土地利用一体化规划的流程。一体化规划要求土地利用和交通管理的决策必须受约束于交通网络流，本文接着分析了土地利用和交通管理影响下的交通网络流问题，构建了一个考虑到交叉口转向延误的多模式与随机交通配流组合模型来精确反映土地利用和交通管理的影响，并设计了两阶段精简对角化算法来求解。然后，使用双层规划描述多模式交通网络均衡制约下的土地利用与交通管理一体化问题，以土地使用和交通管理方案为决策变量，以整个网络中的社会净收益最大为目标，构建上层函数；下层函数使用受土地利用和交通管理影响的交通网络流模型，表示出行者根据上层函数中的决策，按照随机的多模式交通网络均衡原则选择出行方式和出行路径；本文还设计了基于灵敏度分析的方法来求解这一双层规划问题。最后，设计了一个算例来说明本文构建的一体化模型如何应用。 本文基于双层规划建立的土地利用与交通管理一体化模型融合了两种重要的缓解交通拥堵手段，从交通系统的角度为解决城市交通问题提供了理论方法，可供规划管理部门决策使用。

关键词： 土地规划   生态足迹   成效分析   环境保护  

摘要： 土地利用总体规划通过在时间上和空间上对区域内土地资源进行合理的分配和利用，满足区域自然资源保护和社会经济发展需求;土地利用总体规划居土地管理之首，是政府进行宏观调控实现土地资源可持续利用的重要手段之一。它调控规划期内土地利用的变化方向，在一定程度上也会对生态环境产生深远影响。但是一直以来我国土地利用总体规划的编制很大程度上是为区域经济和社会发展服务，注重城市化与工业化发展的用地需求，对生态环境保护的力度不够。因此，加强在土地利用规划修编中对区域土地利用变化的生态影响的全面、科学、定量的评价以及土地利用总体规划实施后对生态环境的影响程度的分析，将对新一轮土地利用总体规划统筹安排各类用地、促进生态环境保护具有很强的使用价值和现实意义。　　 生态足迹也为专家学者们称作“生态占用”，在20世纪90年代初由加拿大大不列颠哥伦比亚大学规划与资源生态学教授***提出。它显示在现有技术条件下，一定的人口数量（一个人、一个城市、一个国家或全人类）需要多少具备生物生产力的土地和水域，来生产所需资源和吸纳所衍生的污染废弃物。生态足迹的意义在于探讨人类持续依赖自然以及要如何做才能保障地球的承受能力，进而支持人类未来的生存与发展。生态足迹通过测定特定时间点时人类为了满足生存发展的需要，从自然界中获取自然资本的量来衡量人类对生态系统的影响程度生态足迹指标的提出为核算各种地域尺度的自然资本利用状况提供了操作简便且实用的方法和框架，通过对人类的生态足迹需求与自然界所能提供的自然资本量之间的差额的测定，就能了解到人类对自然资源的利用状况，可以在各种地域尺度上对人类自然资本的消费量与自然界生态系统承载量进行比较。　　 本文以国内外研究为基础，将生态足迹分析方法引入到土地利用规划的成效分析，通过建立生态模型的分析，并以海南省为例进行实证研究，成为此领域的一个开创性尝试，是一个符合当前发展趋势的规划过程，具有一定的理论和实践意义。　　 研究首先介绍了生态足迹理论与方法的研究背景、意义及国内外学者对这一研究领域的研究要点，阐述了研究的理论与方法，介绍研究的目的和意义。详细介绍生态足迹相关概念，技术方法及步骤。然后描述了本论文的结构和技术路线。　　 其次，详细从地形地貌、气候条件、水文条件等资源分布状况方面描述了海南省自然概况，从行政区域划分、人口及经济发展等方面阐述了其社会经济状况，为其土地利用结构的合理安排奠定基础。　　 再次，从土地利用数量结构上介绍海南省土地利用状况，指出其目前土地利用中存在的主要问题，为土地利用结构的合理安排提供依据。重点分析近10年耕地和建设用地的变化情况，结果表明:近10年来，建设用地面积迅速增加，增长幅度显著，其增加率远高于耕地面积。这也从另一方面说明海南省在城市化工业化进程中，建设用地的增加是以减少耕地，特别是比较肥沃的耕地为基础的，对耕地的减少具有不可推卸的责任。还同时间序列对各类建设用地数据进行汇总，发现居民点工矿用地和交通用地面积都呈上升趋势。　　 接着，基于生态足迹模型计算海南省2001-2009年生态足迹。分析结果可知:海南省人均生态足迹与生态承载力呈反向发展趋势，随着人均生态足迹的增加，人均生态承载力却大幅度减少。例如:人均生态足迹由2001年的1.4526hm2/人增加到2009年的2.0379hm2/人;人均生态承载力却由2001年的0.7175hm2/人减少到2009年的1.4129hm2/人，2009年人均生态赤字增加到2001年的近2倍。从2001-2009年全省生态足迹计算分析，以及2010年、2015年生态足迹与生态承载力预测得出:海南省的生态足迹、生态赤字、生态承载力均在逐年增加，生态足迹的增加速度大于生态承载力的速度，生态赤字有逐步加大的趋势。从计算的几个结果来看，海南省土地利用虽然处于不可持续的状态，但是并没有阻碍经济增长的速度。　　 最后，提出针对生活资源消费、能源消费对应的土地类型（如:耕地、草地、林地、水域等）所反映的不同问题，得出生态赤字的结论。其中，现有耕地生态承载力与生态足迹需求之间的矛盾最大。一方面是由于海南有限的土地资源上供养的人口较多，特别是外来人口，另一方面现代农业发展还未得到很好的推广，土地生产力仍处于较低水平;其次牧草地的生态赤字现象也较为严重，产生的主要原因为研究区内畜牧业多散户散养，集约利用水平较低，导致牛、羊肉和禽肉供需矛盾突出，生态赤字较大;再次水域人均生态赤字也较大，本文在计算生态承载力的时候水域的范围没有考虑海域，而目前海南主要通过海洋捕捞获得人们需要的鱼虾，故生态赤字可以忽略不计。最后林地不存在生态赤字问题，由于海南省对生态城市建设十分重视，对森林资源特别是经济林的培植也相当关注。　　 海南省土地利用总体规划（1997-2010年）

关键词： 小城镇建设   土地利用规划   问题思考  

摘要： 本文针对当前城镇建设中的土地利用现状,探讨了土地利用、规划方面存在的问题和原因。并对土地规划、利用方面提出一些建设、指导性意见,以期达到科学合理利用土地的目的。

关键词： 土地利用   县级规划   环境影响评价   指标体系   层次分析法  

摘要： 土地利用总体规划是一个整体性、长期性、战略性和控制性规划，土地利用总体规划环境影响评价属于战略性评价，主要对土地利用规划实施可能造成的环境影响进行预测、分析和评价，从源头上尽量减少规划实施对区域环境产生的影响，以提高规划的科学性和合理性。　　 本文在综合研究国内外SEA评价和规划环评的基础上，从土地利用总体规划的核心及内涵出发，提出将生态经济价值核算法纳入“驱动力—压力—状态—影响—响应”(DPSIR)评价模型，构建县级土地利用总体规划环境影响评价指标体系。并以具有典型生态环境保护价值的禄劝县为实例，在对禄劝县土地利用现状和环境现状分析的基础上，结合规划期内的土地利用趋势进行环境影响识别，选取了22个环境影响评价指标构建了DPSIR评价指标体系，采用层次分析法和专家打分法相结合对规划环境影响进行评价，从而得出禄劝县土地利用总体规划的优选方案。　　 评价结果显示，规划实施对环境的影响主要呈良性发展趋势，土地利用规划对环境产生的影响主要是通过建设用地与基础性生态用地的规模和结构产生影响，二者之间的比例关系是土地利用总体规划控制环境影响程度的主要调控内容。因此，在规划过程中和规划实施中要严格执行规划指标控制、土地用途管制和建设用地空间管制，加强基础性生态用地保护，严格控制建设用地规模，积极推进土地生态环境保护工程建设，促进区域土地利用朝着良性的可持续方向发展。

关键词： 城市建设用地   灰色GM(1,1)预测模型   总量预测   分解预测   土地利用规划  

摘要： 本文以赣州市2004～2009年这6年间的城市建设用地相关数据为基础,在土地利用现状分析的基础上,采用总量预测和分解预测的方法,运用灰色GM(1,1)预测模型来预测赣州市区未来十年建设用地总量的需求变化情况以及各功能区用地的变化趋势,以便为赣州市相关土地管理部门制定城市土地利用规划提供参考依据。

关键词： 城市总体规划   土地利用总体规划   矛盾   协调  

摘要： 当前，我国正处在快速城市化发展阶段，随着我国城市化进程的深入推进，逐步打破城乡二元结构，实现城乡统筹和区域一体化发展已经成为一种重要共识。与此同时，城市现代化建设与土地的集约化使用之间的矛盾越来越突出。利用空间规划进行科学引导，是平衡城市化发展与土地资源保护关系，有效解决两者矛盾的重要手段。而作为指导城市和区域发展的众多空间规划层次中，城市总体规划和土地利用总体规划最常见的法定规划，两个规划既是相对独立的规划层次，其关系又非常密切。由于两个规划在规划内容、解决问题的侧重点、编制主体、适用范围、实施管理等方面存在差别，造成两个规划在编制和实施中出现衔接、协调不够等问题，矛盾现象也日益突出，这就为城乡一体化发展和城乡统筹带来困难，为此，加强两个规划的衔接和协调发展势在必行。 本研究基于以上背景，通过分析研究当前城市总体规划与土地利用规划之间矛盾的特点、存在问题的基础上，深入分析研究了国内城市如上海、广州、济南等城市在两规协调方面的经验和做法，总结其协调经验和启示。探讨了两规协调的理论基础和机制，认为两规协调是一项系统工程，涉及到法律体系、管理等众多层面。 本研究以青岛市为例，通过理论研究与实证分析相结合的方法，针对城市总体规划和土地利用规划之间的关系与矛盾，通过实证分析研究，提出了如何实现两规协调的条件、基础和思路，并对实现两规协调、促进全域青岛的可持续发展提出了对策与措施。

关键词： 土地利用规划   公众参与   民主公平   环境机制   公众满意度  

摘要： 土地是人类最基本且最宝贵的资源，也是人类生存和再生产的条件，更是一种短缺的不可再生的资源。为了合理地协调、均衡土地资源的供给与需求之间的关系，土地利用规划由此产生，借助科学合理的土地利用规划来服务人类社会的土地利用行为。土地利用规划涉及多个利益相关者的权益，因此需要综合考虑不同利益相关者的利益，需要不同利益相关者的之间的相互合作。尤其是在县乡级土地利用规划中，公众的参与是必不可少的一部分。研究土地利用规划的利益和均衡资源科学合理分配，势必成为土地利用规划的一个不能回避的课题。另外，从我国民主建设的方面来讲，公众参与土地利用规划作为公共政策是我国民主政治的一个特殊领域。在公众参与土地利用规划中普通公众也应具有平等参与决策的权力，公众参与可以实现公众权力，促进土地利用规划的民主。由此公众参与土地利用规划将会成为规划领域研究的一个潮流趋势。 本文以“公众参与规划”思想为指导，以公众参与的理念作为研究的切入点，初步探讨了土地利用公众参与规划的编制问题。分析了公众参与规划的形成过程，以土地利用规划民主决策为基准点，较为深入研究了公众参与土地利用规划方案编制中的各方利益相关者，找出在土地利用规划中影响因素，为创建公众参与土地利用规划环境机制做铺垫。通过调查收集了南召县公众参与土地利用的相关数据，利用南召县实例论证了土地利用规划的整个编制过程中公众参与现状和不足。最后设计一套未来南召县公众参与土地利用规划的方案机制，也为今后公众参与土地利用规划提出相应的政策建议。 我国的土地利用规划公众参与正在不断发展完善。公众参与土地利用规划和具体国情有关，公众参与土地利用规划是一个渐进的、动态的过程，在每一个地区它都与当地的社会结构（政治的民主、经济的繁荣、社会文化的丰富）密切相关。公众参与土地利用规划在任何一个国家的实践活动，都将经历从被动到主动，从简单到丰富，由表及里的过程。目前我国的公众参与土地利用规划的程度仍停留在形式化阶段，真正做到公众主动、深度地参与土地利用规划还需要时间。随着我国城市化率的快速提升和经济建设的高速发展，过高地寻求效率而忽略了广泛的公众参与；这是我国目前存在的客观现实，也是必然要经历的实践发展过程。纵观国外发达国家的公众参与式土地利用规划的成功经验，我们应“取其精华，舍其糟葩”结合我国的实际情况，探索开辟适合我国的公众参与式土地利用规划的路。

关键词： 土地利用规划   研究进展   评价方法  

摘要： 本文简单介绍了图例利用规划环境影响评价的国内外研究进展,并分别介绍了基于模糊综合评价法、生态系统服务功能价值、生态足迹法的三种土地利用规划环评,并提出此三种方法的优点与不足。

关键词： 土地利用规划   ArcGIS   应用  

摘要： 土地利用规划工作是一项战略性工作,是实现科学合理、可持续性利用土地,协调经济社会全面发展的重要保障。ArcGIS软件具有强大的信息处理功能,为土地利用规划工作提供了有力的技术支持。介绍了ArcGIS软件在土地利用规划中3个工作阶段的具体应用。

关键词： 哈大齐规划区   未利用地   土地利用问题  

摘要： 哈大齐地区是我省“八大经济区”建设的重点地区，又是振兴东北老工业基地的机械装备、石油化工、汽车制造、医药、粮食加工业的重点地区。国家振兴东北老工业基地的战略决策实施以来，哈大齐地区国民经济快速发展，品牌效应、联合发展等手段促进这一地区建设项目逐渐增多。使其农用地和建设用地矛盾日益突出，呈现出建设用地十分紧张的局面，这已成为制约哈大齐规划区国民经济发展的主要因素之一。我国人均耕地面积小，这就决定了我国的城市化发展不能盲目扩大城市的占地规模，一味的扩张，而应该合理有效地利用建设用地，使土地使用效率达到最大化，走集约化、内涵式的发展道路，哈大齐规划正是基于此原因而编制实施。伴随着我省东部煤电化基地、沿边工业开放带建设等重大战略的相继实施，哈大齐规划在实施过程中，其土地利用方面出现了一些问题，目前对其土地利用方面出现的问题及对策还没有进行过系统分析研究，因此，对哈大齐规划区土地利用问题进行研究势在必行。本文在对哈大齐土地利用现状进行调查的基础上，深入研究和挖掘哈大齐规划区土地利用存在的问题，并提出其解决问题的方法、策略。本论文研究有助于节约有限的土地资源，充分、高效地利用哈大齐规划区土地，有效减少城市发展过程中对耕地的占用，对于实现社会经济的可持续发展具有重大的战略意义。 本文在对哈大齐未利用地规划区土地利用现状进行调查分析的基础上，通过采取动态研究方法、对比分析法、制度分析法和定性研究方法对哈大齐地区重度盐碱地等未利用规划区进行土地利用问题研究，探索研究出哈大齐规划区土地利用问题的解决方法及对策。以提高该地区土地利用效率为核心，同时寻求、防止研究区在发展建设过程中，土地粗犷性利用和短期利用行为的措施与途径，确立科学化、法制化和制度化的土地利用策略，并从土地集约利用和政策管理方面采取综合对策，使土地资源的有限性逐步向可持续利用发展，以缓解哈大齐规划区建设用地紧张的局面，保证土地可持续利用目标的实施，促进黑龙江省经济社会的可持续发展。