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关键词： 绿化带控制政策   土地利用   肃州区  

摘要： 从英国绿化带控制政策角度入手,介绍了该政策的内涵、功能和作用,其次简要讨论了绿化带政策在中国的适用城市类型,最后以中小型城市酒泉市肃州区为例,通过分析酒泉市肃州区的土地利用现状及特点,阐述了该政策对肃州区发展的影响及启示。

关键词： 土地利用规划   环境影响  

摘要： 我国土地的各种不同的利用及相关的规划对于不同环境要素以及这些要素所共同构成的生态系统而言都是影响深远的,环境方面的评价对于我们设计师们更好地对土地的规划进行指导、预防各种不良情况的发生也是十分重要的。本文就主要研究我国土地在利用规划方面各种不同的评价体系的理论基础,继而结合这些不同的理论基础来提出我国土地利用规划方面可能影响到这种评价的不同工作程序,这样做的主要目的是可以建立起相适应的指标体系,从而更好地为我国土地的利用与规划针对环境的影响方面提出相关的建议以及制定适合的应对措施。

关键词： 风景名胜区   土地利用规划   用地分类   用地结构调整  

摘要： 风景名胜区的土地是风景名胜资源、环境、各种人类活动和自然进程的载体，任何关于风景区的保护、开发与建设活动都将落实在土地上，所以说土地利用规划是风景名胜区专项规划中的重要内容之一。《风景名胜区规划规范》(GB50298-1999)首次提出风景区规划应编制土地利用协调规划，并制订了风景区用地分类标准，规定了土地利用规划原则、内容，但《规范》并未对土地利用规划的技术方法、实施步骤作出明确指导。我国目前对风景区土地利用规划的研究刚刚起步，虽然国内学者从不同角度出发进行了一些理论研究，但大多数技术方法尚未被应用到土地利用规划实践中。\n 用地分类是风景区土地利用规划与管理的基础，因此对风景区用地分类影响因素、用地分类方法的研究具有十分重要的意义。首先必须以《风景名胜区规划规范》中的用地分类为依据，然而现行风景区用地分类标准自身就存在一些问题;其次风景区用地同时属于城镇用地体系，将风景区用地分类与相关规划分类标准对应衔接有助于调查资源共享，然而随着城乡用地分类(GB50137-2011)的实施，关于风景区用地分类与最新城乡用地分类，以及我国《土地管理法》三大类的对应研究尚还空缺;再次风景资源保护是风景区用地的最主要功能，从风景区总体规划本身来看，目前风景区用地分类与保护分区规划及其他专项规划内容脱节，无法统一指导土地利用结构优化。\n 论文在充分研究我国风景名胜区土地利用规划现状的基础上，以“天姥山风景名胜区总体规划”项目为例，根据风景区实际情况，尝试制定既与区域土地利用规划相协调又能反映风景区用地资源特征与发展需求的用地分类。通过对天姥山现状土地利用结构与布局的合理性分析，优化与调整土地空间布局结构，加强用地类型与风景区保护分区模式的对应关系，制定切实可行的分区用地控制与管理措施，以探索我国风景名胜区用地分类的新模式，为其他风景区土地利用规划提供借鉴。

关键词： 土地利用规划   数据库建设   应用   ArcGIS  

摘要： 结合ArcGIS软件的功能特点,基于土地利用总体规划数据库标准,从数据管理、数据编辑等方面分析ArcGIS软件在土地利用规划数据库建设中的优势与不足,以期发挥优势,减少工作量,提高土地利用规划数据库建设效率。

关键词： 非点源污染   山地城市   水质安全   土地利用   水体污染  

摘要： 近年来，水体污染对城市健康发展和居民健康生活的影响越来越大。随着城市工业污水和生活污水为代表的点源污染逐渐得到控制，非点源污染开始成为影响城市水质安全的主要影响因素。城市新区开发建设过程中，原有农业用地逐渐向建设用地转变，非点源污染的重要污染区域也随之发生变化。识别非点源污染的重要污染区域和重要迁移途径是进行流域非点源污染管理的两个关键过程。\n 研究以重庆市两江新区中嘴河流域为例，针对山地城市土地利用开发过程中非点源污染识别和控制的问题，研究非点源污染识别和相关土地利用布局。通过文献综述，研究国内外相关理论基础和山地城市流域非点源污染识别的方法;结合实地调研，获取基础数据，发现场地非点源污染的实际问题。基于调研和文献信息，利用遥感影像处理、地理信息系统模拟和ArcSWAT模型等方法进行场地分析，在识别非点源污染的重要区域和重要迁移途径的基础上，构建山地城市流域水质安全格局;最后，结合中嘴河流域总体规划，评价不同土地利用布局对流域非点源污染防控的影响，从而对山地城市土地利用布局提出优化策略。\n 研究结论如下:\n (1)2000～2012年间，中嘴河流域土地利用类型以耕地和林地的大量转出，建设用地、道路用地和裸地的大量转入为主。其中，林地和耕地分别减少18.2％、9.92％，建设用地、道路用地和裸地面积分别增加10.33％、8.84％和8.34％，水体在总面积上变化不大。在未来城市发展中，耕地和林地面积仍将减小，建设用地面积会持续增长，裸地作为城市建设中一种过渡性质用地需要重点管理。\n (2)中嘴河流域非点源污染来源的重要区域在空间分布上具有集聚性。2000～2012年间，流域非点源污染来源重要污染区域从农业用地产生为主转变为道路用地、建设用地和裸地共同产生为主。同时，在2000～2012年间，各类非点源污染物质在总量上也呈现上涨趋势。\n (3)“坑塘—水田”体系是流域非点源污染迁移的重要路径，也是现状水质安全格局构建的关键要素，需要重点保护。结合“源—径流—汇”理论，以识别的现状非点源污染重要区域和重要迁移途径为基础，构建中嘴河流域现状水质安全格局，将“坑塘—水田”体系纳入流域水系统，作为非点源污染中“径流控制”的主要路径，能够有效控制非点源污染的扩散。\n (4)高程、坡度、与受纳水体的距离是影响流域土地利用布局的关键因素，并相应地影响不同用地布局方式下非点源污染对受纳水体的污染程度。中嘴河流域控规的土地利用布局中，83.3％的土地利用布局可以满足流域非点源污染防控需求，13.37％土地利用布局需要结合“源—径流—汇”净化体系，在设置非点源污染净化措施后可以满足流域非点源污染防控需求，而3.33％的用地布局不利于流域非点源污染防控需求，属于控规中对水体影响严重的区域，需要作出调整。

关键词： 土地利用规划   法律制度   监督管理   立法完善  

摘要： 土地资源的稀缺性及其对人类生存发展的重要性已经引起越来越多的国家对土地利用规划的高度重视。科学合理的土地利用规划通过政府依法适度调控，在保持土地资源总量供需平衡协调的前提下，在不同区域、不同行业、不同主体间合理配置土地资源，公平分配土地利用利益，从而有效弥补土地市场的盲目性、滞后性等不足，实现土地资源在国家整体利益与个体利益、经济利益与公共利益、长远利益与近期利益间的平衡协调，以及促进经济社会健康可持续发展与土地资源可持续利用、优化生态环境、促进人地和谐共存的目的。而土地利用规划是否科学合理取决于追求“秩序-公平-正义”的法对土地利用规划权力、目标、原则、内容以及程序的科学设定。世界许多国家在土地利用规划方面的成功经验已经证实：构建科学完善的土地利用规划法律制度，进行合理分权、通过多元主体民主参与、严格按照法定程序规划是确保土地利用规划科学制定和顺利实施的根本途径。\n 我国在进行土地利用规划的同时也在不断完善其法律制度，并且取得了一定成果。但是实践中，我国土地利用规划法律制度仍然存在“法律地位不高、体系不全、效力不足、实体法律制度不详实、程序法律制度不科学、法律责任制度不完善、执法不严、监督不力”等不足，不能为土地利用规划的科学制定和顺利实施提供强有力的法律保障。现实中，土地利用规划不能按时、按质量编制，编制好的规划也因为缺乏预见性、针对性、可操作性和强制性等原因导致规划指标常常被提前突破、土地利用违法行为屡禁不止。据国土资源部统计数字显示，2004年全国已有20多个省市耕地保有量突破2010年的指标。至今全国每年仍有数万件土地利用违法案件发生，涉及土地面积数十万亩。这已经严重影响了合理配置土地资源、公平分配土地利益、优化保育生态环境以及促进经济健康发展、社会稳定、人与自然和谐共存的重大事项。因此完善我国土地利用规划法律制度已是势在必行、刻不容缓。\n 本论文在国内外已有研究成果的基础上，运用系统分析法和文献对比法，从法学角度系统阐述了土地利用规划及其法律制度的基本内涵和完善土地利用规划法律制度的必要性，为剖析和解决我国土地利用规划法律制度现存问题提供理论依据和指导；比较分析了德、日、英、丹、韩等国土地利用规划法律制度构建的成功经验，为完善我国土地利用规划法律制度提供借鉴；并以上述研究为基础，在科学发展理念、多中心治理理论以及伦理规划理念的指导下，尝试性提出了完善我国土地利用规划法律制度的具体途径和方法：首先，在现有土地利用规划法律法规的基础上颁布实施新的《土地利用规划法》，以提升土地利用规划法的法律层次和效力；其次，完善各级土地利用规划法律法规体系；最后，充实和完善土地利用规划法的实体法律制度、程序法律制度和法律责任制度，使土地利用规划在方式上实现技术与法治相结合、市场自由调节与政府宏观调控相结合，在目标追求上实现经济、社会与生态，个人、集体与国家等利益平衡协调发展，人与自然长期和谐共存。

关键词： 主动安全规划   土地利用规划   交叉口间距   道路等级级配   路网规划  

摘要： 城市道路网与交通安全有密切的关系，而目前城市道路网规划时较少考虑路网结构对交通安全的影响。针对此问题，本论文将交通安全作为城市道路网规划的目标之一，基于主动交通安全规划理念，研究了土地利用类型的最优布局，探讨了城市道路网合理间距、各等级道路合理级配和路网最优结构等方面的内容。\n 1)土地利用结构规划\n 以出行链为研究对象，提出了多活动、多目的下的出行分布量预测方法。首先分析了出行产生量和居住用地面积之间的关系，以单次活动作为研究单元，并结合出行目的与土地利用类型的对应关系，采用重力模型计算每次活动的出行分布，进而得到整个路网的OD分布。然后以交通效率和安全为目标，建立了土地利用类型最优规划模型，并采用遗传算法，求解得到使路网广义成本（包括出行时间和交通事故损失）最小的土地利用类型分布。\n 论文运用两个算例，说明了出行分布量预测方法和土地利用类型规划方法的步骤，并证明了算法的有效性。\n 2)城市道路网最小安全间距研究\n 以速度离散理论和交通冲突理论为基础，研究了不同道路交通环境下，交叉口所需的最小安全间距。采用仿真的方法，研究车辆驶离交叉口后在道路断面上的行驶状态，以车辆速度标准差和交通冲突数量作为判断指标，寻找车辆达到稳定状态时所需的距离，即为交叉口所需的最小安全间距。在此基础上，建立了交叉口最小安全间距与各类影响因素的关系模型。\n 通过回归模型，可得任意道路环境和交通流状态下的交叉口最小安全间距，研究结果可运用于城市道路限速值的确定。\n 3)城市道路合理级配研究\n 分别从不考虑土地利用类型和考虑土地利用类型两方面，研究了城市各等级道路的合理级配。\n 首先，在不考虑土地利用类型的情况下，采用供需平衡理论推导了城市道路等级的级配比例。考虑交通事故的随机性、道路通行能力和事故延误时间等不确定性等因素，对出行时间函数进行了修正;设定了各等级道路的最大适宜出行范围后，推导等级道路的最大适宜出行距离。在满足各等级道路最大交通需求的基础上，得到各等级道路所需的最大长度和各等级道路的级配。\n 然后，在考虑土地利用类型的情况下，建立了城市道路等级自组织演化框架体系。结合土地利用类型和交通产生之间的关系，采用基于出行链的交通量分布预测方法，以道路等级更新前后路网的总出行时间和交通事故数的变化为判断依据，通过不断更新迭代得到路网最终达到稳定状态时各条道路的等级，进一步推理道路的等级级配。\n 考虑土地利用类型的情况下，通过演化迭代可得知所有道路的具体等级，并通过实例分析了道路等级与周边用地类型的关系。\n 4)城市道路网合理结构研究\n 从不考虑土地利用类型和考虑土地利用类型两方面，研究了城市路网结构、土地利用类型与交通事故之间的关系。\n 首先，在不考虑土地利用类型的情况下，引入了路网一致性指数，构造了以一致性指数最大为目标的路网结构规划模型;通过交通分配和交通事故预测，评价路网的微观结果指标与交通安全的关系，并根据评价结果提出了路网结构优化方法，对优化方法进行了验证。\n 然后，在考虑土地利用类型韵情况下，提出了三个不同结构的路网和四种典型土地利用类型布局，考虑两者之间的任意组合，并采用敏感性分析，对土地利用类型、路网结构与交通事故的关系进行研究，分析了影响交通事故数大小的因素，包括各类用地的比例、布局方式等。\n 本论文的研究，在城市路网规划阶段考虑路网形态对交通安全的影响，将交通安全理念贯穿于交通规划、设计的整个过程，是对主动交通安全规划体系的补充和完善。论文的研究结果可指导城市交通规划者合理布设用地形态、设置合理的交叉口间距、确定各条道路的等级和道路网的微观结构。

关键词： 区域经济   土地利用规划   一体化进程   功能定位   环京津区  

摘要： 区域土地规划作为调控土地资源配置的重要手段，是促进土地资源合理、高效集约利用的基础和保障。在加快京津冀区域经济一体化已上升为国家战略的大背景下，选定北三县作为环京津区域土地规划实证研究是十分必要的，不但有利于实现区域内土资源的合理配置，促进社会经济活动和自然资源的平衡，以及对该区域经济、社会、生态的可持续发展都有重大意义。\n 本文结合北三县目前经济发展水平，提出新的规划思想，意图继续加快推动北三县与京津经济一体化进程，创建经济高效、资源集约、环境友好的土地利用前景。论文采用理论分析与实证研究相结合、定性分析与定量分析相结合的方法对经济一体化条件下的区域土地规划问题进行系统的研究。\n 文章在介绍国内外区域土地规划的基础上，阐述目前在我国以区域经济一体化发展为目标的区域规划的意义，以相关理论为指导对北三县土地利用现状在数量结构、空间结构分布上进行了分析，归纳出各县规划过程中缺乏统筹协调思想，导致大量设施重复建设，造成土地、资金等资源的巨大浪费，也降低产业竞争力;制定土地规划必须在各自功能布局上必须照顾整体利益，使地区功能定位清晰。\n 论文对“北三县”土地的现状和经济一体化研究成果进行分析、整理和综合，提出“北三县”经济一体化战略构想，在此基础上的做出“北三县”农用地规划布局和农副产品产业发展、生态绿化和建设用地规划布局，进而从保护耕地、预测和控制建设用地规模，优化区域土地资源配置，提高区域集约用地水平等角度提出应对之策，为“北三县”新一轮土地规划的编制提供理论和方向性的研究论据。\n 文章还提出在促进环京津区域经济一体化目的下，针对廊坊市北三县如何优化土地利用结构和保护生态环境，并构建出区域土地规划布局图，进一步促进实现区域土地资源的优化利用。

关键词： 两型社会   土地资源   土地利用规划   土地利用管理  

摘要： 为实现国家的全面可持续发展，中国共产党的十六届五中全会明确提出了“建设资源节约型、环境友好型社会(以下简称建设“两型社会”)”的目标，并首次把建设资源节约型和环境友好型社会确定为国民经济与社会发展中长期规划的一项战略任务，这是我国优化产业结构、转变现有经济发展方式的必然要求。 土地作为经济社会发展的重要载体，是极其重要的自然资源。我国的土地资源虽然总量丰富，但人均占有量少，人地矛盾问题突出。建设“两型社会”，必须优化国土空间开发格局，突出节约集约利用土地资源，创新土地利用管理政策，提高土地节约集约利用水平。要有效地提高土地利用效率和很好地保护耕地，需要创新土地利用和管理制度，从经济社会发展的全局考虑加以解决。加强土地利用管理，创新土地利用管理政策，对“两型社会”的发展和完善具有重要的推动作用。 论文以科学发展观为指导，综合运用土地经济学、土地资源学、宏观经济学、管理学、政策学、系统科学、区域经济学、可持续发展经济学、博弈论、数学等多学科的理论和方法，在秉承既有研究成果的基础上，阐述了国内外土地利用的相关研究和土地利用规划管理的相关理论，探讨了两型社会建设背景下土地利用的驱动力以及土地利用管理创新的路径（其中前者包括资源有限供给形成的土地利用约束力、市场需求产生的土地利用冲动力和政府宏观调控带来的土地利用平衡力，土地利用管理的路径则包括土地利用总体规划管理、农用地管理、建设用地管理以及土地环境保护和整治）。在此基础上，详细剖析了了土地利用管理政策现状、绩效和问题，提出了政策创新建议，构建了土地利用管理政策创新的基本框架和区域土地利用管理政策创新模式，厘定了长株潭城市群和武汉城市圈这两个两型社会试验示范区的土地利用模式。以长株潭城市群为例，进行实证分析，确定了土地利用的主要指标预测，设计了资源节约和环境友好背景下的土地利用模式。土地利用管理理论与实践结合，为以后土地利用管理提供借鉴，推动土地学科的发展。土地利用管理政策创新研究对实现土地资源的合理利用和开发具有重要的意义，将推动土地的可持续利用，从而促进我国经济社会的可持续发展。

摘要： 土地是一切经济活动的基本要素,随着工业化、城市化发展进程,城市规模膨胀,工业用地越来越多,人多地少的矛盾越为突出。'十分珍惜和合理利用每一寸土地,切实保扩耕地'是我国的一项基本国策,保护耕地就是保护我们的生命线。土地管理法第四条和第十七条规定:'国家实行土地用途管制制度,国家编制土地利用总体规划,规定土