关键词： 交通运输系统工程   交通事件自动检测   收费数据   标准偏差法  

摘要： 为解决目前我国高速公路交通检测器布设数量严重不足所导致的交通事件检测效果不佳的问题,在分析了收费数据特征的基础上,设计了一种基于收费数据的交通事件自动检测算法.该算法以标准偏差法为基础,首先为了减少因交通波动引发的误警,提出了一种基于滚动时间序列的交通参数合成方法;在此基础上,为了减少因常发性交通拥挤引发的误警,提出了一种综合考虑交通参数数据横向时间序列和交通参数数据纵向时间序列的改进方案;进而,为了减少因算法自身的检测逻辑引发的误警,提出了一种基于数据分析时间窗口内的交通参数标准差以及当前采样间隔交通参数相对于其以前平均值改变程度的改进方案.采用我国浙江省沪杭甬高速公路的实测收费数据进行验证和对比分析的结果表明,在相同的误警水平下,本文算法的检测率明显优于标准偏差法,平均检测时间与标准偏差法基本持平,且本文算法具有良好的鲁棒性.

关键词： 交通运输系统工程   视频检测   混合交通流   智能相机  

摘要： 针对目前缺乏混合交通视频智能检测设备的问题,利用CCD传感器与DSP芯片构建了智能相机框架体系和硬件原型系统,采用背景初始化、背景模型与前景获取、物体分割、特征提取、多目标识别分类、摄像机参数标定等视频图像处理技术,构建了混合交通流检测软件方法体系,开发了相应的嵌入式算法系统,实现了混合交通流参数检测。在不同交通状态下的测试结果反映了该系统具有良好的性能,可实现混合交通流参数检测。本方法可为混合交通流智能相机的研发提供借鉴和参考。

关键词： 交通运输系统工程   公共交通   运力配置   双层规划模型  

摘要： 双层规划研究的是两个各具有目标函数的决策者之间按有序的和非合作方式进行的相互作用,上层决策者优先作出决策,下层决策者在上层决策信息下按自己的利益作出反应,由于一方的行为影响另一方的策略选择和目标的实现,并且任何一方又不能完全控制另一方的选择行为,因此上层决策者要根据下层的反应做出符合自身利益的最终决策。而公交车辆配置正符合双层规划模型的思想,所以本论文采用双层规划模型来描述车辆配置与客流量之间的相互作用,从而优化公交线网的车辆配置。

关键词： 交通运输系统工程   车辆排队   冲击波理论   排队消散长度  

摘要： 为了描述周期时长不相等的协调信号交叉口间路段上车辆排队的集结与消散现象,以关键交叉口周期时长为双周期交叉口周期时长的2倍为例,基于冲击波理论,针对两个相邻交叉口之间路段上的上、下行车流分别描述了车辆排队的各种模式并建立了车辆排队长度模型。为了验证模型的有效性,利用VISSIM交通仿真软件设计了模拟实验方案。考虑不同条件下信号红时差与交通流率的多种组合,通过仿真实验共得到35组数据,每组数据均获得84个有效数据点。结果显示,上、下行方向的车辆排队消散长度的计算值与模拟值的相对误差小于10%的周期分别占75.56%和95.00%;交叉口信号周期越长,其排队消散长度的平均值和最大值也相应地越长。研究结果表明,该模型可以用来估算周期时长不相等的协调信号交叉口间路段上车辆的排队长度,从而为交通控制方案的优化与调整提供理论依据。

关键词： 交通运输系统工程   冰雪天气   区域交通   通行能力   交通状态   实时判别  

摘要： 在研究现有常态天气下交通状态判别的基础上,充分考虑冰雪灾害对道路通行能力的影响,提出了适用于冰雪天气条件下的路段和交叉口的交通状态判别方法。同时考虑道路的等级、路段的通行能力以及路段长度等因素,确定了路段和交叉口的交通状态权重,实现了区域交通状态实时判别。最后利用TransModeler微观仿真软件对本文方法进行了验证。结果表明:该方法判别准确度较高、判别时间较短,为冰雪条件下交通状态研究提供了新的思路。

关键词： 物流系统工程   教学改革   教学方法  

摘要： 物流系统工程是物流管理专业的一门专业主干课,在物流管理人才培养中具有重要的地位,针对物流系统工程课程特点和教学中存在的一些问题,提出在教学过程中要明确教学重点,运用多元化教学方法,加强实践教学,侧重培养学生应用能力,以提高教学质量与教学效果。

关键词： 公路收费管理   系统工程   监理管理   质量控制   应用软件系统   公路收费站   公文流转   远程办公  

摘要： 我市收费公路收费管理系统工程于2001年陆续开始实施，所辖普通公路收费站已完成与市处联网．主要应用包括公文流转、远程办公、图像监控、IP电话以及财务、录像审带调阅等多个软件系统等。由于系统技术含量高，且网络设备较为繁杂、应用软件系统较多，因此对收费项目进行质量监管尤为必要．当然带来的难度也不小。

关键词： 交通运输系统工程   悉尼自适应交通控制系统   短时交通预测   动态神经网络   多步预测  

摘要： 为了进一步改善悉尼自适应交通控制系统(Sydney coordinated adaptive traffic system,SCATS)线圈数据短时多步预测的效果,在对SCATS线圈数据进行预处理的基础上,设计了一种基于动态神经网络的短时多步预测双层模型,包括基于NARX(Nonlinear autoregressive model with exogenous inputs)神经网络的多步预测方法以及基于FTD(Focused time-delay)神经网络的可预测步数在线估计方法,并采用某特大城市SCATS线圈实测数据进行了验证和对比分析。结果表明:本文方法能够进一步降低SCATS线圈数据短时多步预测的误差。

关键词： 中国船舶工业   系统工程   电子科技   研究院   公司   有限   续写   产业  

摘要： 6月25日，中国船舶工业系统工程部更名为中国船舶工业系统工程研究院暨中船电子科技有限公司成立揭牌仪式存北京举行。解放军总装备部、海军、中央编办、海关总署、国家国防科工局等单位的有关领导应邀出席仪式。

关键词： 地铁   机电设备   投资控制  

摘要： 地铁机电设备的工程造价占项目总投资费用的40%左右,加强此部分的投资控制工作十分必要。文章结合地铁机电工程建设各个阶段特点,详细阐述了各阶段的投资控制工作要点。