关键词： 交通运输   事业单位   资料管理   职业倦怠  

摘要： 在工程项目建设期间，工程资料管理员无法参与到单位的各类业务培训、实地考察、日常工作秩序等，减弱了工程资料管理人员的集体归属感，导致工程资料管理人员自我价值感降低，这些现象容易影响工程资料管理人员的工作质量和自身发展。通过分析交通运输系统行政事业单位工程资料管理人员职业倦怠产生的影响因素，提出以下几点建议：建立健康的人际关系网络，增加工程资料管理人员集体归属；通过科学的、人性化管理模式，有效调动工程资料管理人员工作积极性；有针对性地创造继续教育机会，提高工程资料管理人员的综合素质；有目的地创造机会、组织活动，帮助工程资料管理人员获得各方面支持等。

关键词： 交通运输系统工程   应急交通控制   动态交通分配   交通信号   并行蚁群算法   突发灾害  

摘要： 针对目前国内外突发灾害事件频发、应急交通组织保障能力不足等问题,在充分考虑突发灾害对道路交通网络、交通出行行为影响的基础上,基于动态交通分配理论,结合突发灾害下的出行者疏散路线选择行为,构建了受灾区域应急疏散路线的交通信号优化控制模型,并采用并行蚁群算法对该模型进行优化求解,以提高求解速度和全局收敛能力.最后搭建了集群计算平台对该模型和算法进行模拟测试,结果表明,采用并行蚁群算法对模型进行优化求解,可以获得较好的时间性能和优化效率,满足应急交通保障系统在线决策支持的要求.

关键词： 交通运输系统工程与信息   中国系统工程学会   学报   北京交通大学   检索系统   编委会   期刊   国内外  

摘要： 春风送暖,大地生辉!2012年是值得记住的一年,我刊在王庆云、石定寰、张国伍等编委会领导的直接关心、指导及中国系统工程学会、北京交通大学的指导下,从容地走进了第13个年头.过去12年来,期刊先后进入国内外各类期刊检索系统,期刊影响力不断提高.

关键词： 交通运输系统工程   绿波带   协调控制   绿波带宽  

摘要： 针对传统绿波协调控制时只考虑公共绿波带最宽所存在的局限性,提出了一种优化相位差时兼顾协调范围内不同数量连续路口间的绿波带宽,进而使控制范围内绿波协调的综合带宽最大化的方法。设计了相应的控制目标函数,给出了应用图形法和试探法相结合的绿波带宽获取方法及优化流程。实例分析表明,虽然本文方法的公共绿波带宽相比传统控制方法有少量下降,但控制效果更优。

关键词： 交通运输系统工程   交通流   元胞自动机   信号优先   快速公交  

摘要： 采用开放边界条件,以元胞自动机模型构建快速公交信号优先仿真评估模型,模拟快速公交信号优先时间(最大绿灯延长时间和最大红灯早断时间)、快速公交信号优先检测器位置以及快速公交产生概率等参数,对含有快速公交专用道十字信号交叉路口交通流的影响.结果表明,通过合理调节快速公交信号优先的最大绿灯延长时间和最大红灯早断时间,可减少交叉口快速公交延误,提高运行效率,降低快速公交信号优先设置对社会车流的影响.

关键词： 工程项目物流   物料资源优化   安全库存   工程供应链   可靠性  

摘要： 本文针对工程项目的资源供应问题，采用工程物流的管理思想，从宏观上和整体上进行统筹优化。运用系统工程、运筹学和统计学的理论与方法，对工程项目的物流供应链系统进行规划管理和控制。 首先依据项目物流系统最初的网络进度计划编制每单位工期的资源需求量，即物料资源计划。然而由于最初的计划中，物料资源用量往往体现出很大的不均衡性，项目中期资源用量达到峰值，这给后期的工程物料采购和库存管理造成困难，极易导致停工待料。因此，本文通过对项目物料资源进行均衡优化，充分利用各项工作的自由时差；根据优化后的资源计划编制合理的物料需求计划，确定采购量；并根据此计划对项目物料库存进行合理的管理，最终保证工程项目物料的可靠供应，在规定工期高效益顺利完成；用可靠性知识对项目物流网络进行了评估，选择最优方案以较低的物流费用和较高的物流效率服务于工程项目，为工程项目的质量和工期做好保证工作，达到提高工程项目的整体经济效益及社会效益的目的。 本文的主要研究内容如下： 1、通过对比工程项目物流系统与一般物流系统的差异特征，阐明项目物料资源计划对后续物流管理如项目采购管理、库存管理的基础性作用。后用改进的遗传算法解出以最小方差为目的的物料资源优化模型，目的是得出合理的物料资源计划，通过它来编制物料供应计划。以南水北调河南新卫段对模型进行验证。 2、运用统计学方法建立物流安全库存模型，依据前面得出的物料需求量计算施工场地钢材再订购量和订购成本。安全库存的设置充分保证了工程项目物流系统的可靠运作。 3、工程项目物流系统可靠性分析。通过分解工程项目物流网络，建立了工程项目网络的可靠性框图，给出了量化选择可靠的工程供应链成员的方法，剖析工程项目供应链成员间的关系，并且分析了工程供应链可靠性与成本的函数关系。 4、对项目完工可靠度与物料资源优化进行综合分析，以资金流量最小为目标，权衡满足完工可靠度的工期和资源均衡两个目标，结合南水北调河南新乡第二施工段项目，找出满足要求的方案。

关键词： 信息系统监理   关键链项目管理   挣值管理   进度控制  

摘要： 进度控制作为工程项目监理的三大控制目标之一，对整个工程能否按质、按时、按量完成至关重要。同时，影响工程项目进度的因素很多，进度控制计划的制定和执行难度较大。因此，进度控制对监理工作提出了较高的要求。 在传统的项目进度控制措施中，监理工程师采用的技术手段主要有甘特图、S曲线图和网络图。相较于传统的进度控制方法关键链项目管理具有明显的优势。运用关键链技术制定的项目计划更加符合工程项目的实际情况，这是因为它强调在制定项目计划的过程中，不仅要考虑任务间逻辑关系约束，而且要考虑任务执行所需资源的约束，同时也要考虑人类行为的影响因素如学生综合症和帕金森定律所带来的前松后紧的影响。该理论核心思想是强调项目整体最优而非局部最优，通过消减安全时间，设置缓冲等来弥补不确定性因素对工期的不利影响。 选择一种合适的项目进度控制方法对项目的成功起着事半功倍的效果。挣值分析作为一种工程项目多目标集成管理技术已经在多个领域得到应用，其利用货币量代替工程量来衡量项目的进度和成本绩效。通过三个基本参数和四个评价指标的分析判断项目的执行情况。挣值分析本身并不能加快项目的进度，它只是度量工具，计算出来的结果为项目进度计划的调整提供依据。 本文希望在研究挣值分析和关键链管理技术的基础上，探寻一种适合监理工程师使用的进度控制方法。本文首先对关键链管理从基础假设、核心思想和应用步骤等方面做了详细的分析，在此基础上，指出关键链项目管理技术对传统项目进度管理技术的优化措施，后续，指出关键链项目监控中的不足，表现为缓冲区的大小设置不够精确，同时仅依靠缓冲区的消耗情况来判断项目的进展绩效，显然这都增加了进度控制的风险。 基于此本文提出将关键链项目管理与挣值分析技术相结合，计算关键链上的挣值。采用此方法可以更好的明确项目进度的提前或延后来自于何处，为项目资源的有效配置提供参考。最后，实证研究表明，运用本文提出的方法在监理工作中能更好的对项目进度进行监控，规避项目风险。

关键词： 混合交通   交通运输系统工程   优化模型   交通流预测   目次  

关键词： 舱室布置   作业分析   人-机-环境系统工程   船舶设计   设施规划  

摘要： 无论船体结构与功能设计如何复杂，其都由各式各样的舱室组成。船舶舱室的设计布置是否合理，将直接影响船员的生活质量和工作效率，最终影响到船舶的高效作业与行驶安全，因此，船舶舱室布置研究具有理论意义与应用价值。在舱室布置设计需满足的众多条件中，人-机-环境系统工程是其中需考虑的重要因素之一。由于船员在舱室内的活动可以视为一种作业，对于工作舱室，特别是复杂的功能舱室的布置设计还必须考虑到作业内容与流程对其产生的需求与影响。因此，将人-机-环境系统工程与作业分析理论应用于船舶典型舱室布置设计研究是提高船舶舱室布置设计质量的有效途径之一。 本文基于船舶舱室及其内的作业对舱室布置设计方法进行研究，在充分考虑人-机-环境系统工程的要求下，形成了以作业分析为重点的船舶典型舱室布置设计方法。具体包括： 通过对人-机-环境工程相关理论进行研究与归纳，结合船舶舱室布置的一般特征与特殊要求，从船员、舱室设备与舱内作业环境三个方面分别提出了基于人-机-环境工程理论的船舶典型舱室布置一般要求，为舱室布置整体方案设计阶段提供参考。 根据作业流程分析的一般理论与方法，结合船舶典型舱室的作业特点，确定了研究的典型功能舱室与作业内容，并设计实施了基于典型舱室的流程数据采集和物理环境数据采集的作业数据与资料采集方案。依据人体测量学、人体力学、劳动生理学和劳动心理学以及任务分析、操作分析和动作分析的理论与方法，对典型舱室的作业内容与流程进行分析，建立了船舶典型舱室作业模型。 基于作业分析理论中的设施与物流规划和动作经济原则，运用工艺流程图法、计划评审法、从至表法、人机操作分析法以及Captiv-L7000行为观察与动作分析软件对船舶典型舱室作业的合理性、连贯性与经济性进行分析，并依据分析结果从提高船员作业绩效的角度对典型舱室作业的流程与动作进行整合，进而从船员作业的角度探求船舶典型舱室布置设计要求。 课题提出了应用人-机-环境系统工程与作业分析理论对舱室进行布置的技术途径，以期为船舶舱室布置设计人员提供有益的参考。

关键词： 交通运输系统工程   中国系统工程学会   科技论文   中国学术期刊综合评价数据库   引文数据库   中文核心期刊要目总览   CSTPCD   核心期刊   重点期刊  

摘要： 《交通运输系统工程与信息》是中国系统工程学会主办、中国科学出版社出版的一级科技学术期刊,国内外公开发行,原为季刊,自2005年起变更为双月刊。2004年被国家科技部评定为"中国科技核心期刊"。目前,本刊是"中国学术期刊综合评价数据库"来源期刊,已被"《中文核心期刊要目总览》(2011年版)(北京大学图书馆)"、"中国科技论文与引文数据库(CSTPCD)"、"万方数据