关键词： 交通运输系统工程   组合出行模式   交通均衡   超级网络   变分不等式  

摘要： 首先运用超级网络理论构造适用于组合出行模式的交通超级网络。其次,在弹性需求的基础上,认为出行者出行模式及路径选择均具有随机性,给出广义费用下的路段费用函数表达式。运用交通平衡与变分不等式理论,分析弹性需求下组合出行模式的交通平衡条件,提出与平衡条件等价的变分不等式模型,并证明最优解的存在性与唯一性。最后,设计模型的求解算法,通过算例说明模型和算法的有效性,并分析参数变化对OD需求及模式划分的影响。算例结果表明:模型能够更真实地反映出行者的组合出行行为,具有一定的普适性。

关键词： 交通运输系统工程   组合调度   区间车   全程车   预算限制   时间价值  

摘要： 针对单条公交线路双向及单向客流分布的不均衡性,考虑我国大城市公交企业普遍依靠政府补贴,在实际运营中存在预算限制的情况,以社会总体效益最优为目标,建立了对区间车和双向全程车的发车频率及区间车折返位置同时进行优化的组合调度模型,探讨了预算限制对优化调度的影响,证明了预算限制相当于减少了乘客的时间价值,分析了预算限制下组合调度最优发车频率、折返点位置和系统成本的关系,并与单一调度进行对比。结果表明:在客流分布不均衡和预算限制的情况下,相比单一调度,组合调度能有效减少系统成本和乘客平均出行时间,节省运力,降低车辆拥挤,提高服务水平。在预算限制下,可以通过组合策略的实施,使出行乘客和运营企业都获益。

关键词： 交通运输系统工程   快速公交系统   时间预测模型   车速诱导模型  

摘要： 提出了一种基于Kalman滤波行程时间预测的快速公交(BRT)系统车辆速度诱导模型。该模型从分析BRT系统运营特性和交叉口交通信号管控特征出发,首先建立站点停靠时间预测模型和Kalman滤波行驶时间预测模型,分别对BRT车辆在站点停车上、下客时间和BRT车辆在站点与交叉口间行驶时间进行预测;然后根据车辆到达交叉口的时刻不同,分4种情况建立BRT车速推算模型对车辆行驶速度进行诱导;最后利用常州市13号BRT线路的调查数据,对模型进行有效性检验。结果表明,该模型可以显著提高BRT车辆的运行效率,具有很好的工程实用性。

关键词： 数字化控制系统   核电站   控制系统工程   总经理   核安全   护航   行业  

摘要： 《中国核电》：核电站数字化控制系统是近几年才在国内核电领域上应用，您在核行业有三十多年的从业经验，请您介绍一下核电仪控行业以及其在我国的发展历程。

关键词： 交通运输系统工程   交通流理论   跟驰特性   分子动力学   需求安全距离  

摘要： 应用分子动力学研究车辆跟驰特性,探索车辆需求安全距离及其应用模型构建.跟驰状态下,驾驶员不仅要考虑避免与同一车道前后方车辆发生碰撞,还要将侧向间距控制在一个合理的范围内;建立前导车处于匀减速行驶状态下的需求安全距离模型;研究分析侧向干扰因素的影响以及纵向间距和运行速度对侧向间距产生的影响作用,并建立侧向需求安全距离模型.运用试验调查数据对模型进行验证分析,结果表明,驾驶员对需求安全距离的科学预测有利于安全运行.

关键词： 系统工程方法论   军事物流   硬系统工程方法论   软系统工程方法论  

摘要： 军事物流是现代军事后勤的重要组成部分,军事物流系统建设是一项系统工程,要使军事物流充分发挥职能,需要从系统角度出发以系统工程方法论指导军事物流系统的建设。硬系统方法论和软系统方法论具有很好的实际价值,在保障军事效益的基础上,能全面提升军事物流资源利用效率和物资保障效能,提高军事物流系统的功效,实现军事后勤的全面发展。

关键词： 工程项目管理   人-机-环境系统   可靠性   模糊综合评价   遗传算法  

摘要： 现代工程项目规模不断扩大,同时在一项工程的实施过程中存在着很多的影响因素，这些不确定的因素决定了工程项目管理是一项很复杂的系统工程。在这样的背景下，为了实现对施工项目管理中各个目标的控制，有必要运用系统工程学原理，通过系统可靠性理论对施工过程中的人、机器设备以及环境等主要影响因素进行分析，对整个施工网络系统进行可靠性研究，从而保证项目顺利实施，实现项目的总体目标。 本文着重应用模糊综合评价法对工程项目施工网络人-机-环境系统的可靠性进行分析研究，并提出相应的改善措施，最后利用遗传算法对系统可靠性进行优化研究。主要包括： （1）分析工程项目管理的特点，工程项目管理的发展趋势，研究了国内外的工程项目管理的发展历程，以及国内外相关工程项目管理的可靠性研究现状，对本论文的研究内容和研究方法做出阐述。 （2）对施工网络人员系统进行研究分析，在系统工程、可靠性理论及模糊理论几种理论基础上，结合建筑工程人为失误的分析，并通过模糊综合评价方法，对施工网络人员系统的可靠性进行研究。 （3）对施工网络机器设备系统进行可靠性研究。通过对机器设备故障的分析，运用模糊评价法，提高设备系统的维修性。 （4）对施工网络环境系统进行可靠性研究，建立影响工作环境的评价指标，利用模糊理论做分析研究。 （5）综合考虑人-机-环境三者之间的联系，对人-机-环境系统进行分析并通过模糊综合评价法对系统的可靠性进行综合研究，结合具体实例，考虑各系统之间的相容性，并提出相应的改善措施，从而提高人-机-环境系统的可靠性。 （6）运用遗传算法，构建资源优化配置以提高施工网络系统的可靠性。

关键词： 核电站   控制系统   需求   中国核电   核电厂   发电厂   仪控系统   系统工程   核安全   有限公司   总经理  

摘要： 唐意:1963年5月出生,研究员级高级工程师,清华大学EMBA,中核集团中核控制系统工程有限公司总经理,具有30多年的核仪控工程经验,承担过多个大型核电仪控系统科研生产项目,并取得压水堆核电站控制棒驱动机构在线监测及故障诊断方法专利。《中国核电》:核电站数字化控制系统是近几年才在国内核电领域上应用,您在核行业有三十多年的从业经验,请您介绍一下核电仪控行业以及其在我国的发展历程。

关键词： 交通运输系统工程   智能交通工程  

摘要： 主管:中国科学技术协会主办:中国系统工程学会承办:交通运输系统工程专业委员会协办:北京交通大学、北京四通智能交通系统集成有限公司、北京交通发展研究中心、国家铁路智能运输系统工程技术研究中心、北京世纪新运交通运输科技应用研究所、中国综合交通研究中心、北京交通大学铁路危险货物运输研究实验室本刊面向交通运输系统工程、综合交通工程、智能交通工程、信息工程等学科,以传播新理论、新技术,探讨重大交通工程中的理论与实践问题,促进学术交流、推动学科发展为宗旨,坚持理论与实践、引进与创新相结合的方针,努力反映交通运输系统工程、智能交通与信息等领域的最新成就与世界交通运输科技的前沿动向,鼓励不同观点的争鸣。

关键词： 工程勘察设计单位   国际工程公司   中国中元   物流系统工程   旅游建筑   能源环境工程   大型公共建筑  

摘要： 中国中元国际工程公司中国中元国际工程公司始建于1953年,是国家大型甲级工程勘察设计单位,自建院以来承担了大量国家级重点项目和重大项目的工程设计与咨询工作。当前已经在机械工业、医疗建筑、生物净化工程、物流系统工程、大型公共建筑、文教科研建筑、旅游建筑、无损检测工程、能源环境工程等领域成为国内知名的设计品牌。质量是生命。精心设计、创优工程、诚信服务、保护环境、珍爱生命。