关键词： 旅游安全   事故致因   模型   人-机-环境系统工程  

摘要： 旅游安全作为旅游科学研究的新兴领域,已经逐渐成为学者研究的热点方向。在分析旅游安全事故特点的基础上,针对以往研究存在的不足,结合事故致因理论、人-机-环境系统工程理论,提出了改进的旅游安全事故因果连锁模型、旅游安全事故致因因素结构。该模型综合考虑影响旅游安全的人因因素、物因因素、环境因素和管理因素以及其相互作用关系,弥补了以往研究的不足,为下一步进行旅游安全评价提供理论基础和模型框架。

关键词： 交通运输系统工程   城市兴趣点信息   路径诱导   最短路径   出行信息  

摘要： 针对现有路径诱导算法无法实现多点连续搜索的不足,提出了一种可以满足出行者一次出行中访问多个兴趣点(Point of interest,POI)的ASSA算法(A*-based sequenced search algorithm)。ASSA算法优化了路网搜索结构,大幅地减少了数据访问量,并通过兴趣点近邻区域的时空关联推理,得到最优出行路径。并基于城市POI兴趣点信息,对兴趣点数据进行了分类划分,设计了多规则下的兴趣点访问机制,并对其进行了试验验证。结果表明:相比于NS最近邻算法,提出的ASSA算法可以提高计算性能16%以上,并避免了非最优路径的出现,可以有效地满足出行者不同规则下的兴趣点访问需求。

关键词： 交通运输系统工程   行人安全   冲突判别   模糊逻辑  

摘要： 利用视频图像处理技术提取交叉口人车冲突基本数据。采用冲突时间差和车辆速度两个特征对人车冲突安全性进行分析,并由此构建相应的隶属度函数,确定了人车冲突安全等级,设计了基于模糊逻辑规则的信号交叉口人车冲突判别方法。通过与人工判别结果对比,验证了本文方法的有效性,本文建立的基于模糊逻辑的人车冲突判别模型准确率超过85%。

关键词： 交通运输系统工程   城市快速路   行程时间预测   自适应卡尔曼滤波   模糊逻辑  

摘要： 首先定义了新息的概念,通过在线监测新息的变化,将新息的均值和方差作为模糊控制器的输入,利用模糊逻辑对系统状态噪声和测量噪声的权重进行实时调整,建立了基于模糊逻辑的自适应卡尔曼滤波方法。克服了传统滤波器不能对环境变化进行实时跟踪的缺点,适应了交通状态的动态变化。通过用两种方法对广州市快速路段实测数据进行的对比分析发现,该方法与标准卡尔曼滤波相比具有良好的跟踪能力,在自由流状态和稳定流状态下,预测值与实测变化趋势一致,误差较小,拥挤状态相对误差基本维持在10%以下。

关键词： 物流系统工程   课程   多元化教学  

摘要： 根据物流系统工程课程在物流管理专业人才培养中的地位,从物流系统工程课程的教学目标出发,结合学生之学习特点和教师之教学实践,分析多元化教学方式方法在物流系统工程课程中的应用,主要探索调查法、实验法、实地法、模拟法4种教学方式方法,结合实验室实验、课程实习、物流设计大赛、创新创业训练、科研提升项目等开展教学活动,完善人才培养。

关键词： 交通运输系统工程   教学模式   教学内容   现代科学技术   信息技术   计算机技术   计算机科学   客观世界  

摘要： 系统普遍存在于客观世界中,人们总是自觉或不自觉地运用着系统思想,但是在人类漫长的历史中,系统思想也仅是朴素和机械的,没有形成一种理论体系.随着现代科学技术的发展以及计算机技术和信息技术的高度发展,系统思想逐步形成了独特的系统理论.系统工程是从系统的观点出发,跨学科的考虑问题,运用工程的方法研究和解决各种系统问题以实现系统目标的综合最优化.系统工程以多种专业的科学技术为基础,综合了工程技术、运筹学、应用数学、社会科学、控制论、信息论、管理科学、计算机科学等专业学科的内容.同时,它不是孤立地运用各门学科的技术,而是把它们从横的方向联系起来,综合地加以运用,并作为一门科学广泛地运用于各个领域.

关键词： 交通运输系统工程   疏散路径规划   路径行程安排   应急疏散   地震  

摘要： 重大地震条件下,交通网络具有明显的结构变动性,传统最短路算法生成的疏散路径难以满足其在疏散安全性、可通行性、通行能力约束和应变性的要求.为了解决这一问题,在具有通行能力约束的路径规划(CCRP)算法基础上,考虑了上述有关要求,提出了一种地震疏散路径规划算法.该算法的特色在于:(1)引入惩罚函数以满足应急疏散路径对安全性和可通行性方面的要求;(2)将突发交通拥堵点作为虚拟疏散原点纳入到动态路径规划过程,以增加对突发交通拥堵的快速疏散能力.实证表明,所提出的算法可将疏散交通流分配到危险性较低、可通行性较好的路径上,并满足路径的通行能力约束,而且对突发交通拥堵具有必要的应变能力,能较好地满足地震疏散路径规划的需要.

关键词： 交通运输系统工程   交通信号协调   动态路径   动态速度   车路协同  

摘要： 基于车路协同环境下的动态路径流量、初始排队长度等信息及车辆-信号控制系统实时通信的运行环境,研究并建立了双向协调路径、车辆动态速度和交叉口配时参数的集成优化模型,克服了传统交叉口信号协调方法中路段行驶车速固定、受初始排队长度影响显著和不能优化协调路径的缺点。模型以协调路径流量与速度乘积最大为目标,以双向协调路径、相位差、车辆推荐速度等为决策变量进行优化,并建立了排队、车速、信号配时参数等一系列约束条件以确保集成优化解的可行性,从而实现了协调控制系统不停车通过量最大且延误最小的目的。与经典Maxband模型及Synchro软件的信号协调控制优化方案的比较表明,本文模型能够显著地提高绿波带宽,降低停车次数,提高协调效益。对路径流量波动、路段长度、最大限速及饱和度的敏感性分析进一步表明本模型能适用于不同的道路和交通条件,实时优化协调路径、车速及相位差。

关键词： 物流设备   集成技术   系统工程   有限责任   经理   公司   北京   专访  

摘要： 众所周知,烟草在运输过程中需要注意的很多问题,国家也为烟草的运输制定了一条严格的流程.在这些严格的规章制度的要求下,烟草运输对物流设备的选择也是非常慎重的.究竟怎样的设备才能够满足这些需求呢？我们请烟草运输设备集成方面的专家,北京达特集成技术有限责任公司物流系统工程部经理张永征谈一谈自己的体会.

关键词： 高速公路养护   管理   意义  

摘要： 将对高速公路智能交通系统进行分析,并在此基础上就具体的管理与控制系统工程项目和相关智能技术谈一下自己的观点和认识,以供参考。