关键词： 交通运输系统工程   左转导向线   左转轨迹   十字形交叉口   交叉口几何条件  

摘要： 为了规范无专用左转相位下左转车辆的行驶秩序,建立了针对十字形交叉口的左转导向线计算模型。该模型包括内侧和外侧左转导向线计算模型两个部分。通过视频图像处理技术提取左转车辆全时空信息,发现使用移位指数函数拟合车辆左转轨迹结果最优,并将其作为左转导向线计算模型的基本形式。结合交叉口的几何条件,分析了避免左转车辆与对向直行、对向左转车辆冲突的临界条件,确定冲突点位置。在此基础之上,根据左转起始点、结束点和冲突点三点坐标对模型参数进行标定。最后,给出了模型的计算案例。研究成果能够为十字形交叉口左转导向线合理有效的渠化设计提供参考。

关键词： 应用本科   物流系统工程   实践教学  

摘要： 应用型本科教育是一种兼具高等教育和职业教育双重属性的教育形态。物流系统工程课程实践教学的改革可以围绕环节设计、内容设置、教学方法三方面进行:在实践环节要分阶段进程式安排,对实践内容要注重知识技能一体化,在教学方法上要以行动教学法为导向。

关键词： 交通运输系统工程   快速路   交通状态估计   可变限速控制   入口匝道控制  

摘要： 采用模糊C均值聚类方法将快速路交通状态划分为畅通、轻度拥挤和拥挤状态。将快速路二阶宏观交通流模型与粒子滤波算法相结合,实现对快速路交通状态参数的估计,并将交通状态参数估计结果划分到对应状态中,得到交通状态估计结果。在交通状态估计的基础上,考虑3种交通状态下的交通运行特性,结合可变限速控制和入口匝道控制建立快速路联合控制模型。采集吉林省长春市东部快速路交通数据进行实例验证,结果表明:联合控制模型的应用减少了快速路交通流总时间费用消耗的4.55%,降低了交通流密度,在一定程度上缓解了交通拥挤。

关键词： 《交通运输系统工程与信息》   中国系统工程学会   交通基础设施   北京交通大学   发展速度   高速铁路   公路里程   挂靠单位  

摘要： 2016年,我国经济保持了6.7%的较快发展速度,据初步统计经济总量约为74.4万亿元,稳居世界第二位;约为第一名美国的2/3、第三名日本的3倍.2016年我国交通基础设施水平不断提升,高速铁路2.2万km、高速公路里程突破了13万km.2016年,我刊在中国系统工程学会与挂靠单位北京交通大学的领导下,在全国同行的大力支持下。

关键词： 交通运输系统工程   从众效应   行人过街   演化博弈  

摘要： 以行人过街为例对从众效应进行研究,提出了从众效应的量化策略。构建了从众心理影响下的行人过街的演化博弈模型。将行人划分为冒险、折中、保守三类,设计了行人群体行为演化的仿真实验。结果表明:群体构成以及违章过街群体占总人群比例对群体行为演化影响显著。最后提出了考虑从众效应的行人社会力仿真模型的改进策略。本文的研究方法扩展了行人行为研究的分析手段,研究结果可为行人仿真模型参数的设置提供参考。

关键词： 交通运输系统工程   换道行为   效用理论   分层Logit模型  

摘要： 研究分析复杂交通场景中车辆换道行为,揭示车辆运行特性及其规律。基于效用理论方法,以实现驾驶行为决策效用最大化为目标,建立车辆换道分层Logit模型。系统分析影响车辆行为变化的因素,建立各层次参数变量相关模型。仿真分析表明:较一般的车辆行为模型,车辆换道分层Logit模型更能准确地描述实际交通场景中车辆换道的行为决策过程,有效提高车辆运行效率。研究结果为智能车路协同与交互行为、车辆可变限速技术、自适应巡航控制技术等提供理论依据和技术支撑。

关键词： 高校食堂   人-机-环境系统   多元化   功能设计  

摘要： 随着大学规模的持续扩大,高等教育不断朝着多元化方向发展,单一的食堂布局设计已越来越不能满足大学生的多元化需求,需求多元化与供给单一化的矛盾越来越明显。鉴于此,基于人-机-环境系统的角度,选择江南大学食堂为研究对象,提出高校食堂应该在符合人性化设计的基础上,满足新时代高校学生对高校食堂的物质与精神需求。

关键词： 系统工程   交通运输   案例教学   分组作业  

摘要： 通过对《交通运输系统工程》课程性质目的和教学中存在问题的分析,认为在本课程的教学过程中采用案例教学模式结合学生分组作业的方式,有利于提高学生的学生积极性,达到更好的教学效果。

关键词： 城市轨道交通列车   陈志杰   交通流预测   铁路货运   开行方案   模型研究   交叉口   路径选择模型   定价方法   实证研究   行为模型   预测方法