关键词:
YOLOv8
目标检测
区块链
属性基加密
道路损害
摘要:
随着城市化建设的快速推进,道路交通基础设施的维护与管理变得日益重要。道路损害检测与审批不仅关系到交通安全,还直接影响城市基础设施的运行效率、公共出行体验以及政府资源的合理配置。然而,传统的道路巡检方式依赖人工检测,不仅检测效率低,易受主观因素影响,导致误报或漏报,而且审批流程复杂,容易造成审批延误、数据不透明、管理混乱等情况。此外,传统系统往往采用中心化数据存储方式,存在数据篡改、信息泄露、存储成本高等隐患。因此,如何提高检测准确率、优化审批流程、确保数据安全性和可追溯性,是当前道路处置面临的重要挑战。
针对上述问题,本文提出并实现了一种基于深度学习、区块链、去中心化存储及密码学技术的道路损害检测与审批系统,旨在构建高效、智能、安全、透明的道路损害管理方案。本文的具体研究工作如下:
(1)在道路损害检测方面,本文对YOLOv8(You Only Look Once Version 8)目标检测算法进行了优化,提出了RDD-YOLO(Road Damage Detection Algorithm Based on Improved You Only Look Once Version 8),该算法通过优化特征提取网络、引入注意力机制等方法,提高了模型的精度,减少了模型中的冗余信息。在RDD2022数据集上进行的实验结果显示,本文提出的RDD-YOLO模型在验证集上的mAP50和mAP50-95分别达到了62.5%和36.4%,相较YOLOv8x提高了2.5%和5.2%,在测试集上的F1分数达到了69.6%,相较YOLOv8x提高了2.8%。所提出的方法可以对道路损害进行准确定位和检测,节省人力和物力,为道路损伤评估和养护提供参考。
(2)在数据存储与安全性方面,本文结合区块链及星际文件系统(Inter Planetary File System,简称IFPS),实现了高效、分布式的数据管理方案。具体而言,系统采用IPFS存储大规模道路图像、修复报告和验收报告文件,极大降低了中心化存储的成本和数据丢失风险。同时,所有存储在IPFS上的数据均生成唯一的哈希索引,与存储在MySQL中的道路信息相关联。此外,系统采用密文策略属性基加密(Ciphertext-Policy Attribute-Based Encryption,简称CP-ABE)对用户身份信息、检测数据中的字段进行了加密存储,仅授权用户可解密访问,进一步提升了系统的数据安全性和隐私保护能力。
(3)在审批流程优化方面,本文基于区块链智能合约设计了一套自动化、透明的审批流程,包括巡检人员上报、检测算法识别、政府工作人员审核、养护公司修复、监查公司验收等关键环节。所有审批事件均通过智能合约执行,并存入区块链,确保流程透明,避免人为篡改和延误。此外,在审批出现异常(如操作违规、审批超时)的情况下,系统可以利用区块链存证信息进行溯源,精准定位问题来源,并迅速采取相应措施进行处理。